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L'attesa è finita: Nuova mid-motore Corvette fa il suo debutto

È ufficialmente qui.

Dopo decenni di speculazioni e rumors, Corvette, il 66-year-old Americano di auto sportive, ha unito i suoi concorrenti Europei andando motore centrale.

Corvette ingegneri, progettisti, superiore Generale dei Motori di ottone e di rivenditori da tutto il paese al sacco Tustin Hangar nella California del Sud giovedì sera per il tanto atteso rivelare. Chevrolet aveva preso in giro il nuovo design per mesi, con attenzione rilasciando immagini di un mimetizzati ottava generazione Corvette sui social media.

Il motore centrale styling non ha deluso il pubblico. La nuova vettura, tuttavia, non assomiglia a quello di Corvette fan hanno imparato ad amare in tutti questi anni. La decisione di modificare drasticamente l'aspetto e la piattaforma di Corvette riflettono il desiderio di cambiare direzione per i piani marque, una mossa che potrebbe non essere accolto da tutti in un primo momento.

"La Corvette è un emotivo auto," Kirk Bennion, design esterno manager per la Corvette, ha detto a ABC News che conduce fino alla rivelare. "Alcune persone piace subito. Per altri potrebbe richiedere più tempo. E questo è OK."

Chevrolet Il 2020 Stingray vanta un 6.2 L piccolo blocco V8 LT2 motore, l'unico aspirato V8 nel segmento. (Di PIÙ: Dopo decenni di ritardo all'interno di GM, 'mitico' mid-motore Corvette è in produzione)

Bennion chiamato la nuova 2020 Stingray "a maggior impatto evoluzione" per la Corvette.

"Siamo davvero sfruttato la nostra Corvette patrimonio del design", ha osservato.

Bennion e altri designer hanno detto di sviluppare una nuova architettura che è stata avvincente e aggressivo, ma anche mantenere un certo Corvette spunti di design. Il 2020 Stingray conserva ancora la classica Corvette forma della bottiglia Coca cola, muscolosi parafanghi, conico superiore fastback profilo e di alto livello dell'acqua.

Ma Corvette devoti anche immediatamente notare il grassetto, esotico proporzioni, ampio portellone posteriore finestra e magra forma atletica.

Carlos Lago di Edmunds ha detto l'industria automobilistica sarà a guardare da vicino per vedere se la nuova Corvette può fornire prestazioni a un prezzo relativamente accessibile, come i modelli precedenti.

"La Corvette è l'unica, tra vetture ad alte prestazioni che è ambizioni, ma anche ottenibile per molti Americani," ha detto. "A differenza di alcuni tedesco, italiano, Giapponese e auto sportive, si può realisticamente immaginare di avere un poster di una Corvette sul muro come un bambino e nel vostro garage come un adulto. Cosa c'è di meglio, Corvette ha sempre fornito prestazioni che corrisponde, se non migliori, auto sportive e di specie esotiche, che costano fino a tre volte tanto. Che è qualcosa che i proprietari e gli appassionati di grande orgoglio."

Ci sono stati diversi ostacoli Bennion e il suo team riscontrato con la nuova Corvette: come rendere il suo stile si distinguono dagli altri mid-motore di supercar e di essere aerodinamicamente efficiente.

"Ci sono state sfide con il raffreddamento del motore e bassa resistenza ... questa nuova vettura prende in aria, in tutti e quattro gli angoli," ha detto. "Ma è importante che il C8 ancora l'aspetto di una Corvette".

Il 2020 Stingray confezioni ancora la potenza e le prestazioni che la Corvette ha sempre fornito nel corso dei decenni. Il 6.2 L piccolo blocco aspirato V8 LT2 motore produce 495 cv e 470 nm.-piedi di coppia quando equipaggiato con le prestazioni di scarico -- più di potenza e di coppia per qualsiasi entry-level Corvette, secondo la Chevrolet.

Chevrolet nuova Corvette include ulteriori opzioni di personalizzazione, tra cui 12 colori esterni, sei interni temi di colore e sei cintura di colori.

Il motore è accoppiato con un otto velocità di trasmissione a doppia frizione; un manuale di opzione non sarà disponibile al momento del lancio. Il rapporto di sterzo è stato migliorato il 15,7:1 da 16.25:1, cioè la nuova Corvette avrà molto più veloce ingressi dello sterzo. L'auto scatta da 0 a 60 mph in meno di 3 secondi, il tempo più veloce di qualsiasi livello di entrata Corvette. Prezzo? Chevrolet non dire in questo momento.

(di PIÙ: Perché la nuova $120K ZR1 auto sportiva è un cambio di gioco per la Corvette)

Secondo Ed Piatek, ingegnere capo Corvette, l'esperienza di guida del nuovo modello è completamente diversa dall'attuale generazione.

"È super reattivo", ha detto a ABC News. "Lo sterzo si sente più diretto. Si può sentire la strada. Le levette sono un fulmine veloce, la macchina tiene le marce. Ha una grande visione verso il basso ... la visibilità è migliore rispetto al C7."

C'era un fattore che è stato sacrificato andando metà motore, secondo Piatek.

"Ci sarà più il leader della sua classe in spazio di carico", ha detto. Ma il dual trunks offrono ancora spazio per due set di mazze da golf.

La firma Corvette growl non è cambiato molto, anche con esposti motore ora posizionato tra il conducente e l'assale posteriore.

"suona ancora come una Chevy small block del motore," Piatek, ha detto. "Dodici per 15 persone hanno lavorato sul suono. Ci siamo rotti di distanza dal centro montato gli scarichi, ma che ha ancora Corvette suono."

Chevrolet Il 2020 Stingray è la più veloce da 0 a 60 mph tempo di qualsiasi voce Corvette mai. (Di PIÙ: Come fare supercar ottenere che seducente growl? 3 ingegneri versare i loro segreti)

Piatek ha sottolineato che la metà di progettazione del motore non si ferma più, la Corvette da autista al giorno per alcuni proprietari.

"Il tempo sul giro pista è migliorata, come la manipolazione e la distanza di arresto", ha detto. "Questa macchina permette ancora tutte le touring persone amore in una Corvette".

Bennion ha detto che è ansioso di mostrare la nuova Corvette, un progetto che ha lavorato per anni e anni.

"Persone saranno attratti ad esso," ha detto. "La reazione sara 'voglio essere in quella macchina' o 'io voglio proprio che auto.'"

Aggiunto Piatek, "Un motore centrale è sempre stata parte della Corvette destino."

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