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UPS investe in auto-guida di camion, rivela già il loro utilizzo

auto-guida del trattore-rimorchio del futuro è un passo avanti, con l'UPS in seguito.

UPS ha annunciato un investimento in TuSimple, autonoma camion di avvio, giovedì, nel tentativo di tagliare i costi e il tempo nel sempre crescente di gara per il più efficiente terra consegne. UPS ha già contratto TuSimple per consegnare i pacchetti tra Phoenix e Tucson dal mese di Maggio, UPS ha rivelato nel bando.

"per Tutto il corso dei test, UPS fornisce tonnellate di merci per TuSimple di portare avanti un Nord Americano per la spedizione di Merci itinerario tra Phoenix e Tucson, in Arizona. La società ha avviato self-driving servizio in Maggio, 2019, con un pilota e ingegnere del veicolo. TuSimple e UPS monitor distanza e del tempo il camion di viaggio in autonomia, sicurezza dei dati e il tempo di trasporto", secondo la dichiarazione da parte di UPS.

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Nessuna delle due società ha commentato la dimensione dell'investimento.

A Maggio, la United States Postal Service (USPS) contratto con TuSimple per auto cinque viaggi tra centri di distribuzione di Phoenix e Dallas.

TuSimple Un TuSimple auto-guida di camion è visto qui.

Come tutte le auto-guida di veicoli attualmente in esercizio, TuSimple camion richiedono un driver in tutti i tempi. C'è anche un ingegnere di bordo nei viaggi. Alla fine, TuSimple sta scommettendo la sua flotta in grado di ridurre i costi di spedizione del 30%, secondo la dichiarazione.

Driver pagare è il più grande costo per le aziende di autotrasporti, a rappresentare il 43% dei costi operativi, secondo l'American Transportation Research Institute.

Un portavoce per il Teamsters Union, che rappresenta i driver del camion, ha detto a ABC News che questi driverless camion non influenzare i loro membri che in auto per il gruppo di continuità, perché questi rimorchi sono utilizzati in aria la logistica del trasporto merci, e non di consegna del pacchetto driver, che sono membri dell'unione.

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"Siamo stati e continuiamo a monitorare gli sviluppi tecnologici per quanto riguarda l'automazione nel settore dell'autotrasporto," i Teamsters Union ha detto un portavoce.

"Mentre completamente autonoma, senza conducente di veicoli ancora lo sviluppo e la regolamentazione del lavoro davanti a noi, siamo entusiasti per i progressi in frenata e altre tecnologie che le aziende come TuSimple sono mastering," UP " Capo Strategia e Trasformazione Ufficiale Scott Prezzo ha detto in una dichiarazione. "Tutte queste tecnologie offrono significativi in termini di sicurezza e di altri benefici, che verrà realizzato lungo prima che la visione completa di veicoli autonomi è portato a compimento -- e UPS ci saranno, come un leader di attuazione di queste nuove tecnologie nella nostra flotta."

4-anno-vecchio San Diego azienda sostiene inoltre che il suo camion "aumentare la sicurezza stradale,” fondatore Xiaodi Hou ha detto.

TuSimple/Youtube Un TuSimple camion è visto qui.

Quando la società ha annunciato il suo programma pilota con il Servizio Postale degli stati UNITI, la sua sicurezza pitch affrontato le difficoltà del reclutamento dei driver turni di notte, che Hou ha detto di solito richiede due piloti.

"Guidare le squadre sono difficili da reclutare a causa di una notte requisiti guida, la necessità di condividere da vicino con un'altra persona e un significativo camionista carenza", ha detto.

Come e-commerce, aste, così fa il concorso per consegnare i pacchetti, mentre abbraccia più efficienti i sistemi di tracciamento e muovendo verso di veicoli autonomi e robot.

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Nel mese di gennaio, Amazon ha debuttato un robot di nome Scout, con un uomo walker, per l'ultimo "al dettaglio" a chilometro di consegne. All'inizio di questo mese, la società ha annunciato che stava estendendo Scout programma di prova a Irvine, in California.

Il rivenditore online ha annunciato nel mese di giugno si prevede di avviare il drone consegna "entro un mese".

Nel mese di febbraio, FedEx ha presentato il "FedEx SameDay Bot," per lo stesso giorno gli ordini entro 3 miglia di distanza da un negozio. Il programma è stato previsto per il roll-out di questa estate a Memphis, Tennessee, con Autozone, Pizza Hut, Target e Walmart firmato come partner.

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